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香港到湛江钢琴托运 香港托运钢琴到湛江

香港到湛江钢琴托运  香港托运钢琴到湛江,9月2日,一场小雨让秀峰桥村的气温跌至十五六度,一条湿漉漉小街浸在早到的秋意之中。榔坪镇秀峰桥村海拔1400多米,中国农村合作医疗发源地乐园就在这里。张骞的物流服务点位于街口,门楣上挂着“秀峰桥村电商物流综合服务站”的牌子。这是长阳154个村级电商物流综合服务点之一,是“快递进村”“快递出村”的网络最末端。

 
1公斤以内的快件都是10元。”覃发娇正给村民办投递,打包、开单、贴签、扫码上传,她手脚麻利地完成了一单快递业务。她的身旁码着一堆待投的快件。
 
现在是淡季,每天出村20多单,进来有三四百单。”张骞说,他这个站点承担着像韵达、中通、圆通、百世等快递品牌的业务,“投递价格也是各家企业总部指导定的。”
 
秀峰桥村距离榔坪54公里,距长阳县城157公里,张骞隔天往返县城一次。早上6点出发,到物流产业园刚好能赶上外运班车发车,上行的快递当天就能发出去。下午2点半,再把下行快递拉回来。
秀峰桥村是番茄、辣椒、白菜、萝卜等高山蔬菜的产地。除快递之外,张骞还承担着村里零担物流业务,村里很多生鲜都是通过他运往县城的配送站。村民在城里购买的家用电器、农资、化肥等也多托他从县城捎回来。
 
单靠快递业务村级物流点很难运营下去。”长阳土家族自治县物流发展服务中心主任汤应权说,这是综合物流服务点,依托快递的引领作用,发展村级零担物流业务,给村民提供更多服务,也保障了经营者的收入。
 
张骞原来在村里开小超市。2017年初,长阳依托百誉智慧物流公司布局县、乡、村三级物流体系,他被公司发展成秀峰桥物流点代办员。
 
业务越做越好,夫妻俩把工作重心转移到物流上。张骞对事业的前景充满信心,“我们这么多的土特产和山货要出去,又有那么多商品要进来,还愁将来没业务?”
 
清晨6点,张骞的厢式货车准时从村里出发,欢快地奔驰在左弯右拐的山乡公路上。后厢里除村民交投的快件,还有捎往县城配送站的时令生鲜。
 
张骞是长阳榔坪镇秀峰桥村物流点的负责人,隔天往返县城的电商快递物流产业园一次,除了办理快递业务,他还承担着村里的零担物流业务,给村民拉货跑腿。
 
物流体系建设滞后与日益增长的物流服务需求,正成为山区乡村振兴面临的主要矛盾之一。长阳土家族自治县通过创新“快递进村”工程,构建县、乡、村三级物流体系,打通了快递进村“最后一公里”和快递出村“最前一公里”。
 
在未建成县、乡、村三级综合物流体系前,像秀峰桥这样偏远山村,与外界的物资交换十分落后。县城的经销商每隔几个月才送货进村一次。村里经营的大部分食品都存在临期、过期的情况。
 
都镇湾镇的响石村是长阳最偏远的行政村。2019年,响石村建起农村综合物流服务站,开通了“宜昌——长阳——响石”的物流专线,为响石及附近的朱栗山村、重溪村、城伍河村约5000余名村民提供物流服务。
 
和张骞一样,返乡创业的村民覃士锐夫妇成为了响石村农村综合物流服务站点的站长兼司机,每两天驾驶货车从村里往返宜昌三峡物流园和长阳物流园。依托常态化货运班线,夫妻俩开超市、办民宿和农家乐,实现了“物流+多业融合”的模式,不断为服务站赋能。
 
我们通过整合电商、物流、商贸、社区团购等资源,对像张骞、覃士锐这样的快递班线车备充货量。”汤应权介绍,目前长阳已开通农村物流干线运输线路16条,合作农村物流运输线路29条,每天运输配送货物近3万件,快递物流班线车辆基本能够实现自我造血。
 
我们开发有百誉智慧物流平台,村民足不出户即可下单。”吴鍪介绍,这个平台囊括运单开单、运输管理、车队管理、购物管理等多个功能模块和子菜单。打开“车队管理”,车辆动态一目了然,方便随时调配和配送货物。
 
清江肴”是长阳本土的一家生态农业公司,制作销售腊肉和土特产。他们也把配送体系搬进了产业园。现场负责人田开欣告诉记者,现在每天有二三吨腊货发往各地,接下来的旺季量会更大,“长阳便捷的物流系统是我们业务做大的强力支撑。

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