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2021年铁路货运转变观念开拓市场

今年以来,铁路部门积极发展铁路快运产品,公司对接特色农产品产地,延伸助农服务触角,主动适应市场需求,推出铁路快运批量达产品,深入田地果园大力营销,开展现场下单、保鲜包装、专车取货、铁路运输和准时配送全链条快递物流专业助农服务,带动山东樱桃、丹东草莓、南宁荔枝等特产“走出去”,实现从田间到舌尖的极速送达;优化生产组织,创新“驻场合作”经营模式,派驻专人进驻快递企业集散、分拨中心,开展分拣、安检前置、集包、制票作业,匹配铁路运力积极争揽优质货源,提高现场作业效率,迅速拓展铁路快运业务,实现了逆势增长。目前,全国每日有千趟列车投入铁路快运常态化运营,“铁路极速达”办理线路已达617条,为物流业发展注入了新动力。
 
最近几年,铁路无论是客运还是货运,始终站在旅客货主角度去不断改革,拿铁路货运改革来说,铁路货运人员不仅深入到企业货场去与货主沟通,而且放宽货运政策,简化审批手续,价格可以随行就市调整,而且不论大小货物都可以运输,推出站对站、门对门等贴心服务。
 
让许多货主真真切切感觉铁路变了,变的接地气了。紧接着,铁路连出大招,推出了在95306货运网站上,免费为货主刊登货物供求信息,为货主找销路、寻合作,在列车车厢免费为货主开辟货物展示台等等贴心举措。让许多货主看到了铁路的诚意以及走铁路货运的含金量,纷纷与铁路合作,确保了铁路货运量持续稳中有升。
 
不过,铁路要想有更大发展,还需要改革的步伐迈的更大一些,比如与许多快递公司合作,与兄弟运输企业合作等等,通过发挥优势、取长补短,让企业货主感觉到更加方便到位,继而赢得更大的货运市场。

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